Setiausaha Pengangkutan mengesahkan lebuh raya baru semua lorong akan dihentikan serta-merta sehingga lima tahun data keselamatan dikumpul.
Sekurang-kurangnya 39 orang maut di lebuh raya pintar antara 2015 dan 2019, termasuk anak lelaki Meera Naran, Dev yang berusia lapan tahun yang terbunuh dalam nahas di M6 pada 2018.
Beliau berkata: 'Saya mengalu-alukan jeda ini dalam pelancaran lebuh raya pintar yang akan memberi kita semua peluang positif untuk menilai masa depan rangkaian lebuh raya kita. Saya digalakkan dengan komitmen £900 juta untuk meningkatkan keselamatan lebuh raya, berikutan kempen saya sejak Dev meninggal dunia.'
Suami Claire Mercer, Jason, 46, terbunuh bersama Alexandru Murgeanu, 22, selepas mereka bertukar-tukar butiran berikutan nahas di M1 berhampiran Sheffield pada 2019.
Balu itu sejak itu berkempen agar lebuh raya pintar dimansuhkan.
Naiz Shazad, 33, anak kepada Nargis Begum, 62, yang terbunuh di M1 dekat Sheffield tiga tahun lalu, sebelum ini meminta 'bertanggungjawab' atas kematian ibunya.
Sally Jacobs, yang suaminya terbunuh di bahagian M1 tanpa bahu yang keras, turut mengalu-alukan pengumuman hari ini.
Setiausaha Pengangkutan Grant Shapps berkata: 'Walaupun data awal menunjukkan lebuh raya pintar adalah antara jalan raya UK paling selamat, adalah penting untuk kita pergi lebih jauh untuk memastikan orang ramai berasa lebih selamat menggunakannya.
'Menjeda skim yang belum memulakan pembinaan dan membuat penambahbaikan berjuta-juta pada skim sedia ada akan memberi keyakinan pemandu dan menyediakan data yang kami perlukan untuk memaklumkan langkah kami seterusnya.
'Saya ingin mengucapkan terima kasih kepada kempen keselamatan, termasuk mereka yang kehilangan orang tersayang, kerana berusaha untuk mencapai standard yang lebih tinggi di jalan raya kita.'
Laporan jawatankuasa pilihan pengangkutan ke lebuh raya pintar menyimpulkan keputusan Mac 2020 untuk menjadikan semua lebuh raya baharu berjalan di semua lorong adalah 'pramatang' kerana bukti tidak mencukupi.
Apa yang berlaku di tempat anda tinggal? Ketahui dengan menambah poskod anda atau
Beberapa kematian di lebuh raya pintar disebabkan oleh kereta yang tidak bergerak dilanggar dari belakang, dengan bahu yang keras diubah menjadi lorong larian.
Kerajaan mengesahkan bahawa apabila kerja di lebuh raya pintar telah bermula, kawasan perlindungan kecemasan tambahan dan 'menghentikan pengesanan kenderaan'
akan dipasang di mana mungkin sebagai sebahagian daripada program pengubahsuaian £390 juta.
Langkah itu disambut baik oleh presiden AA Edmund King yang memberitahu Daily Express: 'Akhirnya, kami mempunyai Setiausaha Pengangkutan yang telah mencapai kemajuan dan mengambil pendekatan yang positif dan pragmatik.'
Ketua polisi jalan raya RAC Nicholas Lyes menambah: 'Daripada membajak tanpa mengira tentangan awam yang semakin meningkat, kami gembira Kerajaan menekan butang jeda.'
Bagaimanapun, pengkritik Kerajaan berkata ia belum cukup jauh.
Sir Mike Penning, yang pertama kali meluluskan lebuh raya pintar sebagai menteri jalan raya pada 2010-12, berkata: 'Nampaknya tidak logik bagi saya untuk memutuskan untuk menjeda pelancaran bahagian larian semua lorong (ALR) baharu atas dasar lebih banyak data keselamatan diperlukan tetapi untuk membenarkan bahagian ALR sedia ada terus beroperasi.'
--------
Perlindungan terhad bermakna pemandu menjadi itik duduk, kata EDMUND KING
Selama lebih sedekad saya telah mengetuk pintu menteri untuk cuba mendapatkan mereka untuk menambah baik lebuh raya 'pintar'. Terus terang, kebanyakan mereka tidak berminat.
Baiklah, saya tidak berputus asa dan Setiausaha Pengangkutan semasa, Grant Shapps, adalah satu-satunya yang benar-benar mendengar.
Saya juga berpendapat kempen kami dan Panorama BBC di 'Killer Motorways' telah membantu meningkatkan prestasi.
Saya telah mendengar panggilan kepada AA daripada pemandu yang tersepit di lorong langsung lebuh raya pintar berdoa mereka tidak akan dilanggar. Akhirnya, kami mempunyai beberapa kemajuan sebenar, yang saya faham tidak cukup jauh untuk semua.
Saya gembira Setiausaha Pengangkutan telah menerima permintaan asal AA bahawa kawasan perlindungan kecemasan hendaklah tidak lebih daripada tiga perempat batu.
Kebimbangan utama untuk AA dalam kempen kami selama sedekad ialah 38 peratus kerosakan pada lebuh raya pintar berlaku di lorong langsung. Jika tidak ada tempat perlindungan yang mencukupi dan teknologi yang tidak cukup tepat maka pemandu menjadi itik duduk.
Kami akan meminta Kerajaan untuk mengambil kira untuk memastikan cadangan jawatankuasa pilihan yang positif ini akan dilaksanakan secepat mungkin.
- Edmund King ialah Presiden AA