Sadiq Khan diselar oleh pemandu UK berhubung perubahan cukai kereta - 'Ia hanya untuk wang, tamak murni'

Sadiq Khan dibidas oleh pemanggil radio LBC minggu ini apabila pemandu ambulans mengadu tentang caj kesesakan London. Ia berlaku seminggu selepas Datuk Bandar itu dihadapkan oleh seorang pemandu bas yang marah berhubung penghadang yang diletakkan untuk menyediakan 'kejiranan Trafik Rendah' ​​di ibu negara.



Dan kini pembaca telah melepaskan kemarahan mereka kepada Encik Khan atas panggilannya kepada warga London untuk mengurangkan jumlah mereka menggunakan kereta, memetik 'udara kotor dan jalan raya yang terkunci.

Beliau merujuk kepada laporan daripada pembekal maklumat trafik Inrix yang mendapati London adalah bandar paling sesak di dunia tahun lepas.

Secara purata, pemandu di ibu negara kehilangan 148 jam setahun kerana kesesakan, dengan kos purata £1,211 setiap pemandu pada 2021.

Tetapi pengulas yang marah tidak bersetuju dengan cadangan di tengah-tengah tuduhan hipokrit dalam setahun bahawa Zon Pelepasan Ultra Rendah London yang berkembang akan menelan belanja pembayar cukai £52 juta.



Sadiq Khan

Encik Khan telah menimbulkan kemarahan ramai pemandu dengan memperkenalkan langkah mengurangkan pelepasan di London (Imej: PA)

Pembaca ‘Montman’ tidak menumbuk, menulis: “Ini, ini daripada seorang lelaki yang walaupun mempunyai taman di depan pintunya memandu dalam konvoi tiga kenderaan untuk berjalan dengan anjing berdarahnya. Pergi bersembunyi di kedai kopi yang bodoh.”

Dan 'Cas1919' bersetuju, sambil menambah: 'Jelas sekali Khan tidak mengikuti perkembangan terkini bahawa kami tidak berada di EU, kami membuat peraturan kami sendiri sekarang!

'Peraturan pertama adalah untuk Khan menyingkirkan pemandunya, keselamatan dan gas kalis peluru yang meneguk Land Rover dan mula menaiki basikalnya.'



Tahun lepas zon ULEZ London telah diperluaskan pada Oktober lalu untuk merangkumi sebahagian besar Greater London dan berharga £15 sehari untuk kenderaan tidak serasi.

'Sir Arthur Harris' menulis: 'ULEZ dan CC direka semata-mata sebagai pembuat wang untuk TfL. Adakah ia telah melakukan sesuatu untuk mengurangkan penggunaan kenderaan? pencemaran? Tidak.”

Dan 'Matin' menjawab: 'Ia hanya untuk wang, tamak murni. Dia membunuh London.'

Encik Khan berkata minggu lalu: 'Jika kita tidak menggandakan usaha kita untuk menyampaikan masa depan yang lebih hijau dan lebih mampan, kita akan menggantikan satu krisis kesihatan awam dengan yang lain - disebabkan oleh udara yang kotor dan jalan yang terkunci.



'Kos untuk kedua-dua warga London dan ibu kota [tidak boleh] dipandang rendah, dengan hari-hari terbuang terperangkap dalam lalu lintas, berbilion-bilion kerugian kepada ekonomi dan meningkatkan bahaya jalan raya dan kesan kesihatan.'

Tanda ULEZ London

ULEZ di London telah dilanjutkan pada Oktober 2021 untuk memasukkan majoriti Greater London (Imej: PA)

Tetapi pengulas tidak bersetuju, dengan seorang pengguna menulis: 'Adakah anda benar-benar fikir saya mahu menaiki bas atau kereta api dan berdiri di sebelah pembina berdebu dengan kotak alat beroda berdebu pada waktu pagi atau pulang dari kerja?'

“Saya telah melihat pembina dan mereka dalam industri perdagangan menaiki bas dan kereta api sepenuhnya diselaputi habuk yang tidak diketahui dan melihat penapis habuk melalui udara.

“Mereka sendiri tidak tahu apa yang ada di dalam habuk itu dan tidak juga orang berdiri di sebelah mereka menghirupnya. Kereta api dan bas benar-benar kotor, tempat duduknya sangat berdebu.

“Oh anda mencipta lebih banyak trafik dengan mengurangkan had laju, menukar dua lorong menjadi satu, menjadikan jalan dua hala menjadi satu hala, menutup jalan. Awak yang mencipta kekacauan ini.”

Zon Udara Bersih 2022

Zon Udara Bersih akan datang pada 2022 (Imej: Ekspres)

Dan 'Bill Jackson' mempunyai idea lain untuk mengurangkan kesesakan, sambil menambah: 'Ruang jalan di Central London adalah premium namun dia memberikan sejumlah besar ke lorong kitaran terpakai yang sedikit.

“Haramkan kitaran dari Central London. Terdapat pengangkutan awam yang baik. Mereka boleh berbasikal ke stesen luar London dan berbasikal dari sana.

'Haramkan pemegang lencana Biru dari Central London jika mereka tidak tinggal di sana. Pengecualian adalah mereka boleh masuk jika GP mereka ada di sana atau mereka perlu menghadiri hospital di pusat London.

'Haramkan kereta persendirian memasuki pusat kota London jika mereka tidak tinggal di sana.'