Pemandu kenderaan sedang diberi amaran bahawa mereka berisiko terkena aquaplaning dan hujung yang besar jika mereka gagal memastikan bahawa mereka tayar selamat musim sejuk ini. Aquaplaning mungkin berlaku apabila terdapat lapisan air yang terbina di antara tayar kenderaan dan permukaan jalan.
Dan, apabila jalan menjadi lebih basah dan licin, pemandu mesti memastikan bahawa tayar mereka berada dalam keadaan terbaik.
Dengan itu, Express.co.uk bercakap dengan pakar yang memberikan nasihatnya sebelum musim sejuk.
Dorry Potter, pakar kereta dan barang lusuh untuk Kereta Scrap Negara , berkata: 'Memandangkan cengkaman di jalan berkurangan disebabkan oleh cuaca basah dan akhirnya beku dan salji, adalah sangat penting bagi pemandu memastikan tayar mereka melebihi jangkaan minimum.
'Kedalaman bunga tayar yang sah untuk kereta di UK dan Eropah ialah 1.6mm merentasi tiga suku tengah tayar, mengikut undang-undang, bagaimanapun, ini hanya minimum yang sepatutnya.
BACA LEBIH LANJUT: Pemandu British membanting E10 sambil bermati-matian mencari E5
Pemandu berisiko melakukan aquaplaning dan denda pada musim sejuk ini.'Tapak yang dalam akan meningkatkan cengkaman tayar dan akan memastikan pemandu tidak mengambil risiko denda yang tinggi sebanyak £2,500 bagi setiap tayar yang tidak memenuhi tahap minimum.'
Cik Potter menambah bahawa walaupun bukan satu-satunya sebab untuk itu, tayar dalam keadaan buruk juga boleh meningkatkan kemungkinan akuaplaning.
Aquaplaning berlaku apabila tayar tidak dapat mencengkam ke atas jalan, menyebabkan kekurangan daya tarikan, yang mengakibatkan pemandu hilang kawalan, tidak dapat mengemudi, brek atau memecut.
Cik Potter berkata: 'Ia boleh menjadi sangat berbahaya dan menyebabkan pemandu, pemandu dan pejalan kaki lain berisiko.
“Bagi mengelak perkara ini berlaku, sudah tentu pemandu mesti memastikan tayar mereka berada dalam keadaan terbaik ketika kita memasuki bulan yang lebih lembap.
“Ini melibatkan mengelakkan lopak besar dan tidak memecut melalui kawasan yang terlalu basah.
'Kedalaman air hanya perlu 2.5mm untuk berisiko terkena aquaplaning.'
Pakar juga memberikan beberapa nasihat tentang apa yang perlu dilakukan apabila kenderaan akuaplanes.
BACA LEBIH LANJUT: Majoriti pemandu menangguhkan kereta elektrik dengan kenaikan harga tenaga
Tempah di sini Tempah di sini Lihat TawaranTempah MOT anda dengan penguji MOT #1 UK - cuma klik pautan untuk menempah dalam talian.
Pemandu juga telah digesa untuk memikirkan tentang jarak berhenti mereka.Cik Potter menegaskan: 'Sekiranya pemandu kenderaan mendapati diri mereka berada dalam kedudukan di mana mereka melakukan akuaplaning, terdapat beberapa langkah yang perlu diingat untuk membantu kembali ke situasi yang selamat.
'Pertama, mungkin naluri untuk menekan brek, tetapi elakkan daripada melakukan ini, tiada cengkaman di jalan raya sebab itu kereta itu mula-mula melakukan akuaplaning, menekan brek hanya akan memburukkan lagi keadaan.
'Sebaliknya, pemandu kenderaan perlu perlahan-lahan mengurangkan pemecut dan memegang stereng lurus.
'Apabila kereta mula mengawal semula maka pemandu boleh mula membrek untuk menurunkan kelajuannya.'
Kawasan paling berbahaya di UK untuk memandu.Pemandu juga telah digesa untuk memikirkan tentang jarak berhenti mereka.
Apabila permukaan jalan menjadi licin, ia menjadikan kenderaan tidak boleh pecah secepat yang boleh dilalui di permukaan yang kering.
Atas sebab ini, pemandu harus meninggalkan jurang antara kenderaan mereka dan kereta di hadapan sehingga 10 kali ganda jarak brek biasa yang disyorkan.
Pemandu kenderaan juga harus memastikan untuk memberi diri mereka sekurang-kurangnya 10 saat untuk berhenti sepenuhnya.